كيفية اختيار وتغيير الزيت لمنفاخ الثلج؟

الصورة49177-1لا يمكن لمنفاخ الثلج أن يعمل بدون وقود ومواد تشحيم. إذا لم يكن لدى أصحاب المعدات أي أسئلة حول البنزين، فإن العثور على الزيت المناسب محفوف بعدد من الصعوبات.

اقرأ المقال حول أنواع الزيوت الموجودة، وأيها مناسب لمنفاخ الثلج، وكيفية تغييرها بشكل صحيح وعدد المرات، والمزيد.

أنواع الزيوت لآلات إزالة الثلوج

تنتج جميع الشركات المصنعة لمعدات إزالة الثلوج تقريبًا مجموعة من الزيوت الخاصة بها، والتي توصي باستخدامها في أجهزتها.

تدعي بعض الشركات أن استخدام مواد التشحيم غير الأصلية يعد سببًا لرفض الخدمة المجانية. لذلك، قبل استخدام تكوين آخر، تحتاج إلى دراسة شروط الضمان.

لتزويد محركات منفاخ الثلج بالوقود، يتم استخدام ثلاثة أنواع من الزيوت:

  1. المعدنية. هذا هو الخيار الأكثر اقتصادا، وهو التقطير المباشر للنفط. لذلك فإن التركيبة النهائية تحتوي على الكبريت الذي يمكن أن يؤدي إلى أكسدة الأجزاء المعدنية للمحرك. يحتوي الزيت المعدني أيضًا على مكونات تحترق في المحرك وتسد قنواته. لذلك يجب اختيار منتج لا تزيد فيه نسبة الكبريت عن 1%. لتعيين هذا الزيت، يتم استخدام النقش "المعدني".
  2. الصورة49177-2الاصطناعية. الجانب السلبي لهذا النفط هو تكلفته العالية. ومع ذلك، يتم استهلاك التركيبة بشكل اقتصادي أكثر من نظيرتها المعدنية.

    بالإضافة إلى ذلك، فإن مادة التشحيم هذه مقاومة للتغيرات في درجات الحرارة، وهو أمر مهم للاستخدام في معدات إزالة الثلج.

    لا يزداد سمكه في الصقيع الشديد ولا يفقد خصائصه في الطقس الدافئ. عند اختيار مثل هذا الزيت، يجب عليك البحث عن النقش "الاصطناعي بالكامل" على العبوة.

  3. شبه الاصطناعية. يتكون من 70% زيت معدني و 30% زيت صناعي. هناك طلب على هذه التركيبات لأن سعرها أقل من سعر المنتج الاصطناعي وجودتها أعلى من الزيوت المعدنية. العلامة الموجودة على العلبة هي "شبه صناعية".

اعتمادا على درجة الحرارة المحيطة، النفط تنقسم إلى:

  • صيف؛
  • شتاء؛
  • عالمي.

نظرًا لاستخدام معدات إزالة الثلج في موسم البرد، فإن الزيت الشتوي أو الزيت العالمي مناسب لها. عند اختيار التركيبة الأخيرة، من الضروري توضيح نطاق درجة الحرارة الذي لا تفقد فيه خصائصها وربط البيانات بالظروف الجوية السائدة في المنطقة.

أيهما أفضل للصب؟

يتأثر اختيار الزيت لمنفاخ الثلج بنوع المحرك. هناك خياران:

  1. محرك ثنائي الأشواط. في المحركات ثنائية الشوط، يتم خلط الزيت مع البنزين. في أغلب الأحيان تكون هذه العملية آلية. لذلك، يجب أن يحترق الزيت بكفاءة، ولكن لا ينبعث منه كمية كبيرة من السخام.
  2. محرك رباعي الأشواط. هذا نوع حديث من المحركات يستخدم فيه الزيت بشكل منفصل عن البنزين. من المهم بالنسبة له أن يحتفظ زيت التشحيم بخصائصه الأصلية لأطول فترة ممكنة.
يجب أن يتناسب زيت التشحيم مع نوع المحرك: لا ينبغي ملء المحرك رباعي الأشواط بمركب مخصص لمحرك ثنائي الأشواط، والعكس صحيح.

معيار الاختيار الآخر هو معلمات اللزوجة:

  • إذا كان الجهاز سيعمل عند درجة حرارة لا تقل عن -10 درجات، فيمكنك استخدام تركيبة تحمل علامة 20W؛
  • عندما تصل درجة حرارة الهواء إلى -15 درجة، يجوز ملء المحرك بسائل بمعدل 15 وات؛
  • إذا كان عليك تشغيل المعدات عند -20 درجة، استخدم زيتًا ذو لزوجة 10 وات؛
  • لفصول الشتاء الباردة مع تغيرات في درجات الحرارة تصل إلى -25 درجة، يمكن استخدام زيت 5 واط - وهو الأكثر شيوعًا؛
  • بالنسبة للمناطق ذات الشتاء البارد، فإن زيت 0W مناسب - ستعمل الآلة بسلاسة حتى عند -30 درجة.

ماذا يحدث إذا قمت بملء شيء آخر؟

أكبر خطر لاستخدام مواد التشحيم الخاطئة هو تلف المحرك. هذه الوحدة هي الأغلى في منفاخ الثلج.

يكلف إصلاحه ما لا يقل عن 6000 روبل، ويمكن أن يكون الاستبدال الكامل نصف سعر منفاخ الثلج. وبالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام زيت غير مناسب يعد سببًا لرفض خدمة الضمان.

ومن بين العواقب الأخرى للاستخدام زيت خاطئ:

  1. الصورة 49177-3تنشأ الصعوبات عند محاولة تشغيل المحرك. لن يتمكن الزيت السميك جدًا من تغطية جميع أجزائه المتحركة.
  2. تسرب النفط.
  3. ظهور رائحة حارقة. إذا كانت اللزوجة غير كافية، فسوف تتحلل وتحترق المواد المضافة أثناء تشغيل المحرك.

    مع مرور الوقت، وهذا سوف يؤدي إلى فشل المحرك.

  4. الاستهلاك المفرط للوقود. يزيد الزيت السميك من مقاومة المكبس، مما يتسبب في استهلاك معداتك لمزيد من البنزين.

لتجنب مشاكل تشغيل منفاخ الثلج، تحتاج إلى ملء المحرك بالتركيبة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.

إستبدال

لتغيير الزيت في محرك منفاخ الثلج الخاص بك، عليك القيام بما يلي:

  • اركن السيارة على سطح الطابق؛
  • قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل لمدة 5 دقائق حتى يسخن زيت التشحيم.
  • أطفئ المحرك
  • قم بإعداد حاوية ذات حجم مناسب - ستكون هناك حاجة إليها لتصريف النفايات السائلة؛
  • ضع الحاوية تحت فتحة التصريف وافتح الغطاء؛
  • انتظر حتى يتم استنزاف التركيبة بالكامل؛
  • أغلق غطاء الصرف
  • فك غطاء الحشو.
  • صب جزءًا من الزيت الطازج وأغلق الغطاء ؛
  • قم بتشغيل المحرك بحيث يتم توزيعه بالتساوي على جميع عناصره الداخلية؛
  • استخدم مقياس العمق لتقييم مستوى السائل في المحرك - إذا كان منخفضًا، أضف الكمية المفقودة من التركيبة.
إذا تم ملء الزيت عن طريق الخطأ، فيجب تصريف الفائض من خلال فتحة التصريف، أو ضخه باستخدام حقنة. الطريقة الثانية سوف تتجنب تسرب الحجم غير المنضبط.

إذا كان هناك الكثير من الزيت في المحرك، فسوف يتناثر ويغمر شمعة الإشعال. إذا كان هناك نقص في التشحيم، فسيبدأ المحرك في ارتفاع درجة الحرارة، الأمر الذي سيؤدي إلى تدمير عناصره الداخلية.

بالإضافة إلى المحرك، يجب تغيير الزيت في علبة التروس. يتم استخدام حقنة طبية للتعبئة. أمر العمل:

  1. الصورة 49177-4قم بإزالة الغلاف وكابلات القيادة.
  2. قم بربط البراغي الموجودة خلف شلال تفريغ الثلج.
  3. قم بإزالة حزام البريمة من البكرة.
  4. قم بتفكيك العمود والمثقاب والمكره وشد براغي البريمة.
  5. قم بإزالة علبة التروس وتقسيمها إلى قسمين وإضافة جزء من الزيت إليها.

يتم تنفيذ التجميع بترتيب عكسي.

كم مرة يجب تغييرها؟

إذا كانت الآلة جديدة، فسيتم إجراء تغيير الزيت الأول بعد 3-5 ساعات من التشغيل المستمر. يتم تكرار الإجراء إما مرة واحدة في الموسم قبل إرساله للتخزين، أو كل 55 ساعة من التشغيل المستمر في الوضع القياسي.إذا كانت درجة الحرارة المحيطة منخفضة، يتم استبدال التركيبة بعد 35 ساعة من التشغيل.


يعتمد تكرار استبدال مواد التشحيم على العوامل التالية:

  • المنطقة وتضاريس الإقليم ؛
  • كثافة وعمق الغطاء الثلجي.
  • إزالة الجليد أو الثلج الرطب؛
  • درجة حرارة الهواء؛
  • سرعة العمل.

كلما زادت العوامل التي تجبر المستخدم على تشغيل معدات إزالة الثلوج إلى الحد الأقصى، كلما زادت الحاجة إلى تغيير الزيت.

الشرط المهم للتشغيل الصحيح للمحرك هو مستوى التشحيم الكافي. ولذلك، فمن الضروري إجراء القياسات قبل كل بدء تشغيل للمعدات.

هل يمكنني استخدام السيارة؟

هناك رأي مفاده أنه من المستحيل ملء منفاخ الثلج بالزيت المخصص للسيارة. في الواقع، هذا ليس صحيحا. إذا كانت التركيبة تلبي معايير اللزوجة ولا تحتوي على مواد مضافة أو كبريت زائد، فيمكن استخدامها في معدات إزالة الثلج. لن يضر المحرك.

إن الأسطورة القائلة بأن المحرك يمكن أن يتضرر إذا قمت بملئه بالزيت المستخدم في السيارة بدأها المصنعون أنفسهم. هدفه هو بيع المزيد من علامته التجارية الخاصة.

الاستثناء الوحيد هو المعدات الجديدة التي تخضع للضمان.. من الأفضل ملئه بالزيت المحدد في دليل المستخدم. وإلا فقد تفقد فرصة الحصول على خدمة مجانية.

أين وكم لشراء؟

الصورة 49177-5يمكنك شراء الزيت لملء محرك منفاخ الثلج من متاجر البيع بالتجزئة وعلى المنصات الرئيسية عبر الإنترنت. تعتمد التكلفة على العلامة التجارية ونوع الزيت ولزوجته والمكونات المدرجة في التركيبة.

الأسعار التقريبية لـ 1 لتر:

  1. المعدنية - حوالي 800 روبل.
  2. الاصطناعية - من 2500 روبل.
  3. شبه الاصطناعية - حوالي 1000 روبل.

يعد الشراء على منصة عبر الإنترنت أمرًا مريحًا لأنه في بضع دقائق يمكنك مقارنة الأسعار واختيار الخيار الذي يناسبك.

خاتمة

يعتبر زيت منفاخ الثلج هو العنصر الأساسي في تشغيله. يمكن أن يؤدي اختيار التركيبة الخاطئة أو الاستبدال غير المناسب أو غير المناسب إلى حدوث اضطرابات في تشغيل المحرك وحتى تعطله.

مناقشات

كيفية إزالة الرائحة

الخدوش

بقع صفراء